2006 war Stefan Everts amtierender Weltmeister (übrigens mit 14 Siegen bei 15 Grand Prix) und wurde KTM Race Director. Schon damals erkannte er, wohin die Zukunft des MotoCross führen wurde und fand in KTM einen idealen Partner für seine Vision: Effiziente und maximal umsetzbare Leistung aus kleineren Hubräumen in einem Gesamtpaket, das bedingungslos auf die Bedürfnisse des Piloten zugeschnitten ist. Rund 4 Jahre später ist sie fertig: Die neue 350 SX-F. Mit neuem Motor mit Einspritzung und kleinerem Hubraum, neuem Bodywork, neuem Fahrwerk, neuem Gesamtkonzept. Mit dem ersten Grand Prix Sieg und der Übernahme der Gesamtführung in der MX1-Klasse bereits im zweiten Rennen. Vielleicht der Beginn einer neue Ära im MotoCross ...