KTM Motocross 250 SX-F
Hubraum:
248,6 ccm
Hersteller:
KTM
Beschreibung:
Wenn man ein Bike wie die 250 SX-F im Programm hat, das seit Jahren die WM in der MX2-Klasse dominiert, dann könnte man sich in Ruhe zurücklehnen und einfach mal so weitermachen. Aber zum Glück funktioniert der Rennsport nicht so und KTM auch nicht. Deswegen präsentiert sich die neue 2011er Generation mit komplett überarbeitetem Fahrwerk, neuem Bodywork (siehe Seite 18/19) und der nächsten Motoren-Entwicklungsstufe mit Einspritzung.
| Motorbauart | Einzylinder, 4-Takt |
| Hubraum | 248,6 ccm |
| Bohrung x Hub | 76 x 54,8 mm |
| Kompression | 13,2:1 |
| Starter | Kickstarter |
| Getriebe | 6 Gänge |
| Gemischaufbereitung | Keihin EFI, Drosselkörper 42 mm |
| Steuerung | 4 V/DOHC mit Schlepphebeln |
| Schmierung | Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen |
| Motorschmierung | Motorex SAE 10W50 |
| Primärtrieb | 22:68 |
| Sekundärtrieb | 13:48 |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt |
| Zündung | Keihin EMS |
| Rahmen | Zentralrohrrahmen 25CrMo4 Stahl |
| Rahmenheck | Aluminium |
| Lenker | Renthal, Aluminium Ø 28/22 mm |
| Federung vorne | WP USD Ø 48 mm |
| Federung hinten | WP Federbein mit Umlenkung |
| Federweg vorne/hinten | 300/330 mm |
| Bremse vorne/hinten | Scheibenbremsen 260/220 mm |
| Felgen, vorne/hinten | 1,60 x 21"; 2,15 x 19" Excel |
| Bereifung vorne/hinten | 80/100-21"; 100/90-19" |
| Kette | 5/8 x 1/4" |
| Enddämpfer | Aluminium |
| Steuerkopfwinkel | 63,5° |
| Radstand | 1495±10 mm |
| Bodenfreiheit unbelastet | 375 mm |
| Sitzhöhe | 992 mm |
| Tankinhalt | ca. 7,5 Liter |
| Gewicht (ohne Benzin) | ca. 99,9 kg |
Preis inkl. 19% MwSt.:
7.995,00 € zzgl Liefernebenkosten
Modelljahr:
2011
Verfügbarkeit:
ab 29. Juli 2010









